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汽車漆面原子灰印怎么回事 原子灰印解決方法


 什么是原子灰印呢?讓我來給大家解釋下吧,原子灰印就是在面漆涂層可看見體系下面涂層的邊緣,或者在原始修補區附近可見打磨痕跡,這就是所謂的原子灰印,不知道大家有沒看明白呢,沒有就慢慢琢磨下吧。 接著,我們來講講為什么會出現這種情況呢?

原子灰印形成原因

1)原子灰用在不恰當的底材上,導致張力差異。

原子灰用在不恰當的底材上,導致張力差異;噴涂聚酯原子灰前應先分析底材,聚酯原子灰只能用在裸鋼或防護綠底漆上。

2)打磨前底材未經脫脂或脫脂不當。打磨時邊緣走樣,在修補區四周留下一個不規則邊緣。

打磨前底材未經除油或除油不當,這意味著原子灰與底材未附著好,打磨時,邊緣走樣,在修補區四周留致一個不規則邊緣;所以我們在打磨之前應徹底除油。

3)對將要刮涂原子灰的底材使用過細的砂紙打磨。打磨平整后,由于附著力差,原子灰邊緣走樣。

對將要刮涂原子灰的底材使用過細的砂紙打磨;打磨平整后,由于附著力差,原子灰邊緣走樣;這種情況,我們應該在打磨和磨邊時采用建議粗細度的砂紙。

4)修補接口區域未能正確進行磨緣處理。

修補接口區域未能正確進行磨緣處理,對修補區接口區進行充分磨緣處理

5)底材打磨過粗,對原子灰打磨平整后,仍可見明顯的砂紙痕。

底材打磨過粗,對原子灰打磨平整后,仍可見明顯的砂紙痕;因此,應采用正確的打磨步驟。

6)油漆系統中小的補丁區域沒有充分磨邊。

油漆系統中小的補丁區域沒有充分磨緣處理,對小補丁的接口區進行充分磨緣處理。

7)填充區域打磨得不夠平滑,與周圍區域相比顯得凸出。

填充區域打磨得不夠平滑,與周圍的區域相比顯利凸出;碰見這種情況,用打磨墊進行打磨,不時地觸摸填充區域表面。

8)部分原子灰刮涂在舊漆膜上,打磨時在填充周圍形成不規則邊緣。

部分原子灰刮涂在舊漆膜上,打磨時在填充區周圍形成不規則邊緣;對修補區進行徹底打磨。

9)原子灰刮涂不平整,邊緣未經磨邊。

原子灰刮不平整,過緣未經磨邊;刮涂原子灰時,應進行磨緣處理。

汽車漆面出現原子灰印這種情況應該對修補區進行打磨、修補使之平滑,然后再次噴涂處理。


原子灰印解決方法

1)原子灰只能用在裸鋼或防護底漆上。

2)原子灰在打磨前應徹底脫脂。

3)打磨和磨邊時,建議采用較粗的砂紙。

4)對修補接口區域進行充分的磨緣處理。

5)采取正確的打磨步驟。

6)對小補丁的接口區進行充分磨邊。

7)用打磨墊進行打磨,不時地觸摸填充區域表面。

8)對修補區進行徹底的打磨。

9)刮涂原子灰時,應進行磨緣處理。

10)對修補區進行打磨、修邊,使之平滑,然后再次噴涂。

好了,今天小編給大家介紹的汽車漆面原子灰印怎么回事 原子灰印解決方法就到這里了,不知道聽了小編的介紹大家對原子灰印有沒有更深一步的了解呢?希望小編的介紹能對大家帶來幫助。

 


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