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鈑金原子灰在汽車修補漆中有什么用處呢?


 鈑金灰是近20多年來世界上發展較快的一種嵌填材料,讓一度落后的汽車鈑金修理業實現了跨時代的飛躍。鈑金原子灰主要是對底材凹坑、針縮孔、裂紋和小焊縫等缺陷的填平與修飾,可直接適用于鍍鋅鋼板、鋁件、不銹鋼、進口不明材質的表面,汽車引擎蓋表面,滿足面漆前底材表面的平整、平滑。鈑金原子灰廣泛應用于火車制造、輪船制造、客車制造、工程機械制造、機床機械設備制造、汽車修補、家具、模具、混凝土砼體類建筑物及各種需要填平修補的金屬制品、木制品、玻璃鋼制品等領域。

BH-777 合金灰

鈑金灰在汽車修補漆的應用中具有灰質細膩、易刮涂、易填平、易打磨、干燥速度快、附著力強、硬度高、不易劃傷、柔韌性好、耐熱、不易開裂起泡、施工周期短等優點,在各行業,鈑金灰幾乎都取代了其它膩子。

D1層: 裸金屬(徹底清潔,增加防腐性和底漆的附著力)

D2層: 環氧底漆(融合在金屬表面,提供優異的結合力和防銹性能)

D3層: 鈑金灰(用于**鈑金整形后的凹陷處,具有非常強的硬度及韌性)

D4層: 中涂底漆(提供優異的填充性,封閉性和打磨性,與后道涂層附著力良好,同時襯托面漆的豐滿度)

D5層: 底色漆(提供客戶需要的顏色,調配出符合原廠的顏色)

D6層: 清漆(提供保護色漆功能,提高色漆的光亮度,豐滿度,耐候性,耐化學腐蝕,耐飛石性)


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